张紧轮为什么异响？张紧轮为什么会坏

张紧轮为什么会异响

在对12款丰田RAv4进行皮带张紧轮更换后，车辆再次出现了嗷嗷叫声的异响。这可能是由于皮带的老化或是干燥所引起的，但也有可能是其他关键部件的故障。对于这种情况，我们可以尝试采取措施：首先，向皮带上喷洒适量的水，观察异响是否能得到缓解。如果喷水后声音依旧，那么需要深入检查其他可能的元凶，特别是发电机的皮带轮是否运转正常。

外部因素 涉水或泥浆侵入，加速轴承锈蚀。 长期高负荷运转（如频繁急加速）导致过热变形。最明显现象异响：冷启动时发出尖锐“吱吱”声（轴承干磨），加速时变为“咔哒”响（部件松动）。皮带异常：可见皮带抖动、跑偏，边缘出现毛边或裂纹。目视损坏：张紧轮外壳有油渍（润滑脂渗出），或轮体明显歪斜。

张紧轮异响的原因主要包括两个方面：一是张紧轮过度磨损导致损坏；二是皮带过松，出现老化，从而发出嗡嗡声或吱吱声。当发动机转速提高时，这种声音会变得更为尖锐。张紧轮作为汽车传动系统的关键部件，负责调节同步带的松弛，通过自动调节张紧力，确保传动系统的稳定可靠。

新车张紧轮损坏原因可能有制造质量不佳、安装不当等；坏了最明显的现象有发动机正时跳齿、抖动、异响等。损坏原因新车张紧轮就损坏，可能是制造方面存在问题，比如零部件的材质不合格、生产工艺有缺陷，使得张紧轮本身的质量不过关。

首先，张紧轮自身磨损是常见因素。随着使用时间增长，张紧轮的部件会逐渐磨损，导致其与皮带之间的配合出现问题，从而产生异响。比如其轴承磨损后，运转时就会不够顺畅，发出异常声音。其次，皮带的状况也会影响。如果皮带过度松弛或者有老化、变形等情况，在张紧轮作用下也可能引发异响。

张紧轮有异响可以继续跑。根据汽车维修专家的建议，张紧轮有异响可能是由于轮胎与地面摩擦产生的正常声音，或者是由于轮胎磨损或松动导致的。只有在异响伴随着明显的异常情况，如轮胎打滑、车辆不稳定等才需要立即停车检修。如果异响不影响车辆的正常行驶和安全，可以继续使用。

涨紧轮晃动有异响

〖One〗、涨紧轮晃动有异响的可能原因是涨紧轮轴承损坏或涨紧器故障。涨紧轮轴承损坏 涨紧轮内部的轴承是其正常运转的关键部件。当轴承出现损坏时，会导致涨紧轮运转不畅，进而产生异响。这种异响通常表现为连续的吱吱声或者嗡嗡声，且随着发动机转速的提高，声音会变得更加尖锐。

〖Two〗、听声音特征张紧轮异响一般在发动机皮带附近，通常是连续的吱吱或沙沙声，并且声调会随发动机转速升高变得更加尖锐。使用排除法更换皮带判断：把旧皮带拆下，装上新皮带，若安装新皮带后仍有异响，大概率是涨紧轮的问题。

〖Three〗、临时应急处理 若皮带表面光滑，可拆下后用细砂纸轻磨接触面，清除氧化层，装回后短暂改善异响。 在皮带内侧（非槽面）涂抹少量硅基润滑剂（不可用机油，会导致打滑）。此法仅作临时使用，需尽快检修。涨紧轮轴承检查手动旋转涨紧轮，感受是否有卡滞、松动或明显噪音。

〖Four〗、在实际维修过程中，有时会将皮带系统其他零件的异响误判为涨紧轮异响。这主要包括以下几种情况：水泵轴承异响：水泵轴承在运转过程中如果产生异响，可能会被误判为涨紧轮异响。此时，更换水泵可能更为合适。助力泵异响：助力泵缺油或助力油不干净也可能导致异响的产生。

〖Five〗、当发动机皮带附近出现连续的吱吱声，且随着发动机转速的升高，音调逐渐尖锐，这很可能是涨紧轮异响的征兆。涨紧轮作为发动机的重要部件，其正常运作对于维持发动机的稳定性能至关重要。如果不及时处理涨紧轮异响，可能会导致发动机出现正时跳齿、点火及气门正时紊乱等问题，进而对汽车的正常使用造成严重影响。

〖Six〗、涨紧轮损坏：涨紧轮是汽车传动系统中的一个重要部件，用于保持皮带的张紧度。如果涨紧轮损坏，会导致皮带运转不稳定，从而产生抖动和异响。此时，需要更换新的涨紧轮来解决问题。皮带松动或老化：皮带在长时间使用后，可能会因为磨损或老化而失去原有的弹性，导致皮带松动。

新车张紧轮为什么会坏坏了最明显的现象

新车张紧轮损坏原因可能有制造质量不佳、安装不当等；坏了最明显的现象有发动机正时跳齿、抖动、异响等。损坏原因新车张紧轮就损坏，可能是制造方面存在问题，比如零部件的材质不合格、生产工艺有缺陷，使得张紧轮本身的质量不过关。也有可能是在安装过程中没有按照规范操作，安装不到位，导致张紧轮在后续使用中容易出现故障。

新车张紧轮损坏的原因及最明显现象如下：损坏原因制造缺陷 轴承密封不良导致润滑脂泄漏，内部金属直接摩擦。 皮带轮铸造有气孔或裂纹，受力后断裂。 弹簧张力不足或材质疲劳，无法维持皮带正常紧绷。安装问题 装配时未对齐皮带轮平面，造成偏磨。 固定螺栓未按标准扭矩拧紧，松动后引发振动损伤。

二）发动机异响的害处：长期处于这种打滑，容易使皮带和张紧轮磨损，到最后就使皮带变松，轴承扭曲，像老桑塔纳一样，整个电机都报废。；（三）解决方法：用多元醇溶液涂抹在皮带表面，并充分滋润，可减轻皮带冬季变硬、结冰现象，从而保持一定的弹性，减少打滑现象。

错误的认识：很多人认为是皮带太紧或者太松造成，其实这都是表面现象，去调节张紧器根本不能解决本质问题。真正的原因：冬季，轿车的皮带啸叫主要是因为天冷，橡胶硬化，失去弹性，张紧轮表面与橡胶表面打滑形成的。所以，不是皮带松和紧的原因，而是橡胶太硬，摩擦力下降，造成打滑，摩擦造成异响。

理解异响原因 汽车皮带异响在冬季尤为常见，主要原因是天气寒冷导致橡胶硬化，失去弹性。这时，张紧轮表面与橡胶表面之间容易打滑，从而产生异响。这种异响并非由皮带过松或过紧引起，而是由于橡胶硬度增加，摩擦力下降所致。涂抹多元醇溶液 为了解决这个问题，可以在皮带表面涂抹多元醇溶液。

观察磨合情况：如果过了磨合期，皮带仍然发出异常响声，那么可能需要检查张紧轮是否过紧或其他相关部件是否存在问题。综上所述，雪铁龙新爱丽舍早上点火后皮带发出响声，并在开了10分钟后消失，通常是新车皮带较紧和磨合过程中的正常现象。只要注意避免猛加油并观察磨合情况，一般无需过于担心。