老款荣威550怎么样？08款荣威550g

哪年的荣威550质量好

年。2011年生产的荣威550搭载了自动变速系统、智能网络行车系统，而之前的荣威550没有行车系统，使用混动变速箱，系统故障率高，所以2011年的质量是非常好的。

年荣威550好。它具有多种动力系统，自主产权自动变速技术，液力离合器，EPS智能电子助力转向，欧洲黑。因为之前的荣威550没有驾驶系统。它使用的是混合动力变速箱，系统故障率很高。因此，2011版的质量非常好。

年。仪表盘很有现代感：09款的荣威550采用的是5T涡轮发动机，最大马力可以到达180匹，是同价位的车辆中动力最强的发动机，该发动机采用是高密度的钛钢打造而成，具有很强的实用性。

款荣威550质量整体表现尚可，口碑存在一定分化。以下是对其质量和口碑的详细分析：质量方面：车身底盘：多位车主提到车身底盘不错，操控驾驶平稳，说明该车的底盘调校和悬挂系统表现良好。动力表现：虽然车身较重（约5吨），导致动力起步有些弱，但整体动力输出能够满足日常驾驶需求。

年款的荣威550自动挡车型，其质量表现可圈可点。从相关数据统计来看，该车型的故障率较低，稳定性较高，为车主提供了可靠的驾驶体验。此外，该车型的空间表现也十分出色，无论是日常通勤还是家庭出行，都能满足乘客的舒适需求。

的质量还是十分不错的，是上汽自主品牌的重要战略车型之一，零部件供应商与上汽大众、别克、雪佛兰是一样的。而且，550车主享有3年8万公里的质保，您买到手也很放心。550的百公里油耗根据驾驶者的驾驶习惯不同，磨合的情况，会有或多或少的差异，但平均会在8L/100km左右。

10年款荣威550怎么样值得买吗

值得买。全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型，拥有领先国内、同步全球的核心技术，创新应用“D5 II数字智能化”系统。荣威550 搭载了TST 6速油冷双离合自动变速系统、Inkanet 3G数字智能网络行车系统、Start- Stop数字智能启停节能系统、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统。

这台车的定位虽然是紧凑型车，但是它在视觉上所营造出的效果更像是一台中型车，该车的车长和轴距分别为4648mm和2705mm，这样的车身尺寸也为车内带来了良好的空间表现。荣威550的官方售价区间为98万元到128万元，性价比方面要比这个尺寸的美系车高出不少。

尽管存在这些不足，但荣威550在自主品牌车型中仍然表现出色。如果费用优惠且符合个人需求，荣威550仍值得考虑。

荣威550整体表现不错，但发动机调校和油耗方面存在瑕疵，购买前需权衡利弊。优点概述：外观设计前卫：荣威550延续了之前备受好评的造型设计，并将局部线条进一步锐化，展现出年轻灵动的气息。虽然整体外观设计比较前卫，可能不被所有车主欣赏，但会吸引部分对时尚设计感兴趣的消费者。

当然不值得，荣威是性价比最差的车，没有之一 上汽收购了罗孚弄的一个纯国产车，冒充什么英国车，卖的比合资车都贵，关键的东西没任何亮点 这车基本就是靠脸蛋卖的，再弄点花里胡哨的没啥大用的配置，就是一打扮的花枝招展的鸡，没啥内涵。

09款荣威550有哪些通病

〖One〗、款荣威550的通病主要集中在发动机、变速箱、电气系统、车身附件及防冻液系统，具体表现如下： 发动机问题动力与噪音异常：启动或加速时可能出现动力不足、噪音大、抖动或震动，尤其在冷启动时抖动严重，发动机舱油污明显。主要原因是火花塞和点火线圈老化，建议每4万公里检查更换。

〖Two〗、款荣威550常见通病包括发动机抖动、变速箱顿挫、电子系统故障以及车身生锈等问题。发动机问题 怠速抖动：部分车主反馈冷启动时发动机抖动明显，可能与节气门积碳或机脚胶老化有关。 动力不足：8L自然吸气发动机低转速扭矩偏弱，高速超车时需拉高转速。

〖Three〗、款荣威550电气系统的常见通病主要包括蓄电池亏电、发电机故障、线束老化以及车身控制模块问题等。蓄电池亏电问题 蓄电池寿命短：原厂蓄电池容量较小，长期停放或短途行驶易导致亏电。 漏电现象：部分车辆因加装电器或线束绝缘不良，存在静态电流过大问题。

〖Four〗、款荣威550电气系统常见通病包括锁车后电流异常、挡位故障、遥控与防盗系统故障、电瓶失效、仪表盘显示不准及导航系统不稳定等问题。具体表现及原因如下：锁车后电流异常锁车后车内可能出现持续电流声，通常由电气系统漏电引发。

2014款荣威550质量如何(2014款荣威550口碑怎么样)

〖One〗、款荣威550质量整体表现尚可，口碑存在一定分化。以下是对其质量和口碑的详细分析：质量方面：车身底盘：多位车主提到车身底盘不错，操控驾驶平稳，说明该车的底盘调校和悬挂系统表现良好。动力表现：虽然车身较重（约5吨），导致动力起步有些弱，但整体动力输出能够满足日常驾驶需求。

〖Two〗、好。14款荣威550s做工精细，用料厚实，配置丰富，空间宽敞。外观大气时尚，底盘扎实，性价比较高。

〖Three〗、以2014款手动智选版8L荣威550为例，其车身尺寸长宽高分别为4648mm、1827mm、1483mm，轴距为2750mm，空间宽敞，适合家庭使用。该车型前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架则为多连杆式独立悬架，确保了驾驶的平稳与舒适。

〖Four〗、有改善。14款荣威550搭载了8L自然吸气和8T涡轮增压两款发动机，最大输出功率分别为98Kw和118Kw，最大扭矩分别为170Nm和215Nm，均处于同级别的领先水平。

〖Five〗、2014款的荣威550，用的是8升的自然吸气发动机，动力表现还不错，工信部综合油耗是7L/100km。变速箱的话，有5挡手动和6挡双离合两种可以选。 从外观上看，荣威550是那种典型的家用轿车风格，前大灯的设计还挺有特色的，点亮后辨识度很高。

〖Six〗、荣威550整体表现不错，但发动机调校和油耗方面存在瑕疵，购买前需权衡利弊。优点概述：外观设计前卫：荣威550延续了之前备受好评的造型设计，并将局部线条进一步锐化，展现出年轻灵动的气息。虽然整体外观设计比较前卫，可能不被所有车主欣赏，但会吸引部分对时尚设计感兴趣的消费者。

13年的荣威550自动挡质量怎么样

年款的荣威550自动挡车型，其质量表现可圈可点。从相关数据统计来看，该车型的故障率较低，稳定性较高，为车主提供了可靠的驾驶体验。此外，该车型的空间表现也十分出色，无论是日常通勤还是家庭出行，都能满足乘客的舒适需求。除了质量可靠和宽敞的空间外，13年荣威550自动挡车型的保养成本也相对较低。

动力略显不足：荣威550的动力表现略显不足，特别是在加速时，可能会让车主感到不够顺畅。同时，内饰做工虽然不错，但配置有所欠缺，不能完全满足车主的多样化需求。

自动档汽车：一般情况下2年或行驶4-6万多公里更换一次。具体需要看行驶情况来看，如果车辆挂挡顺畅，变速箱噪音变化不大，可以不换；如果车辆换挡时显得生涩，速度超过100公里后，变速箱噪音明显变大，就提示你可能需要更换发动机油了。

而现在荣威550 8T品逸版手动款车，让这么多的驾车人感到油离配合设计、调校得偏紧，适应的宽容度较窄 ，不能轻松驾驭，再怎么说也不是什么优点吧。

款荣威550的通病主要集中在发动机、变速箱、电气系统、车身附件及防冻液系统，具体表现如下： 发动机问题动力与噪音异常：启动或加速时可能出现动力不足、噪音大、抖动或震动，尤其在冷启动时抖动严重，发动机舱油污明显。主要原因是火花塞和点火线圈老化，建议每4万公里检查更换。

荣威550在二手车市场上作为8年内的车，又是自动挡，款式始终不是很新颖，费用也不是很高3万块钱左右就可以拥有一台08款的10年的荣威550，虽然相对来说费用还是比较便宜，但这款荣威550在二手车市场上面一直以来都是很难销售，其中最严重的问题就是油耗太高。

08年荣威550自动挡怎么样

〖One〗、好。荣威550是一款性价比很高的车型，外观设计稳重大气很有档次感、开着很有面。

〖Two〗、而现在荣威550 8T品逸版手动款车，让这么多的驾车人感到油离配合设计、调校得偏紧，适应的宽容度较窄 ，不能轻松驾驭，再怎么说也不是什么优点吧。

〖Three〗、荣威550的通病主要包括以下几个方面：油耗表现有待优化：特别是自动挡车型，在市区行驶时油耗较高，且油耗高却没有强有力的动力输出，这是部分车主反映的一个主要问题。发动机噪音问题：荣威550在高速运转时，发动机噪音较为突出，这主要是因为车辆未配备隔音棉，导致发动机声音较为嘈杂。

〖Four〗、荣威550在二手车市场上作为8年内的车，又是自动挡，款式始终不是很新颖，费用也不是很高3万块钱左右就可以拥有一台08款的10年的荣威550，虽然相对来说费用还是比较便宜，但这款荣威550在二手车市场上面一直以来都是很难销售，其中最严重的问题就是油耗太高。

〖Five〗、全新荣威550更充沛驾驶乐趣。550的自动挡使用很方便，550装配三种动力组合。5L，8L及8T发动机，三款发动机分别输出109，133和160匹马力，动力充沛。匹配的手动，手自一体和双离合变速箱换挡平顺，动力输出线性。你可以点击这里对550进行询问或预约试驾。

〖Six〗、荣威5508L手动挡油耗3L，荣威5508L自动挡油耗5L PCauto测试8T手动版油耗时，荣威550公里综合路况油耗12L。荣威是国产品牌，上海汽车工业（集团）公司总部旗下的品牌车。该计划于2006年10月实施。该品牌下的汽车技术来自SAIC之前收购的罗孚，但SAIC没有收购罗孚品牌。