为什么途安l，途安l为什么那么贵

大众火力全开!7座MPV车型顶配不到13万,还用看其它车型?

这是唐山地区的费用表，比较高优惠将近7万元，顶配车型的实际成交价只有166万，大众为了销量也是拼了。

大众13万左右的车型有迈腾3000万辆甄选款、宝来、朗逸和高尔夫。迈腾3000万辆甄选款定位中型轿车，售价178 - 198万元，推荐380TSI豪华型，约198万。它保留B8代经典德系硬朗调校，操控精准，适合偏好驾驶感的用户。

在三厢轿车领域，一汽大众和上汽大众分别有宝来、速腾和朗逸等车型，它们也是大众同日产轩逸、丰田卡罗拉/雷凌、本田思域等热销车型竞争的主力。相比之下，高尔夫8面向的市场就小众了很多，标准严苛一点的话，它的直接对手几乎只有两厢的思域和福克斯。

大众探岳作为一款中型SUV，在市场上一直有着不错的销量和口碑。近期，随着新款探岳L即将上市，老款车型的费用也出现了大幅优惠，部分车型的费用已经跌至13万多。

满足真三排、油耗5升多、13万左右可购买的家用实惠划算MPV，推荐以下三款车型：五菱凯捷指导价：58 - 198万外观：设计简约大气，线条流畅有力量感。前脸犀利大灯与宽大进气格栅搭配，视觉冲击力强；车身侧面腰线流畅，使整车更修长；车尾简洁尾灯与双边共两出排气布局，提升运动感。

据我了解大众13万左右的车型如下： 大众宝来：售价约10-15万元。 大众朗逸：售价约10-15万元。 大众捷达：售价约8-13万元。 大众桑塔纳：售价约8-13万元。 长安福特福睿斯：售价约9-12万元。 长安福特福克斯：售价约10-15万元。 长安马自达3 Axela：售价约11-16万元。

大众途安L为什么卖不动呢

〖One〗、首先就是大众途安L的费用过高，从厂商指导价来看，大众途安L的费用为118-148万元，虽然实际购买价会略低一些，但是整体费用还是偏贵；大众途安L的费用区间，在MPV领域里是有其他车型可以选取，同样这个费用也可以选取很多合资SUV车型，所以途安L卖不动的主要原因，那么还是费用过高。

〖Two〗、首先就是费用，这款大众途安L相比较同时期的其它车型来说并没有什么亮点，甚至于处于很沉寂的境地，反观同时期的比亚迪Max，这款车型的性价比应该算是非常拔尖的，加上口碑一直比较不错，销售量自然可以爬到很高的标准。很多车主都在这两款车中间选取，最后还是为了性价比不错的比亚迪。

〖Three〗、这款车还有一个缺点，那就是没有配置备胎，远距离行驶没有安全感。大众途安L在底盘中规中矩，配置的是四轮独立悬架，前轮麦弗逊式独立悬架，后来四连杆式独立悬架。

〖Four〗、尤其是结合大众途安L的费用来看，这款车还是非常值得考虑的。第二点：第三排空间不实用 虽然途安L的轴距达到2791mm，但是这款车的长度还不到6米，所以车内纵深是有限的。如果将第二排座椅调整到一个较为舒适的位置，第三排空间真的是让人难以接受。

〖Five〗、内饰整体上简洁明了非常的实用，符合大众家族式的设计，如平底三幅式方向盘、除了最低配的版本，其它版本皆配备8英寸的中控液晶屏幕，无钥匙进入，运动驾驶模式和全景天窗等一些基本配置。细节部分加入了镀铬的装饰，车内看起来并不单调。这款车并不建议购买最低配的车型。

大众途安L卖不动的原因有哪些?

〖One〗、首先就是大众途安L的费用过高，从厂商指导价来看，大众途安L的费用为118-148万元，虽然实际购买价会略低一些，但是整体费用还是偏贵；大众途安L的费用区间，在MPV领域里是有其他车型可以选取，同样这个费用也可以选取很多合资SUV车型，所以途安L卖不动的主要原因，那么还是费用过高。

〖Two〗、首先就是费用，这款大众途安L相比较同时期的其它车型来说并没有什么亮点，甚至于处于很沉寂的境地，反观同时期的比亚迪Max，这款车型的性价比应该算是非常拔尖的，加上口碑一直比较不错，销售量自然可以爬到很高的标准。很多车主都在这两款车中间选取，最后还是为了性价比不错的比亚迪。

〖Three〗、首先，大众途安L的费用过高。虽然实际购买价会略低一些，但厂商指导价为118-148万元，整体费用偏贵。在MPV领域内，消费者可以选取其他车型，同样费用也可以选取许多合资SUV车型，因此，费用过高是途安L卖不动的主要原因。其次，大众途安L车身过短。

大众火力全开!7座MPV车型顶配不到13万,还要啥别克GL8?

〖One〗、这是唐山地区的费用表，比较高优惠将近7万元，顶配车型的实际成交价只有166万，大众为了销量也是拼了。

〖Two〗、随着二胎政策的到来，越来越多的家庭开始关注MPV和6座/7座的SUV车型。作为最懂国人的大众，自然会赶上这一班车，所以带来了大众途安L，指导价118-148万，定位七座MPV。但尴尬的是，大众途安L并没有因大众这身皮囊像别克GL8以及丰田埃尔法这样发光发热，甚至有一点过于暗淡。

〖Three〗、在15万元以内预算，针对家用商务带娃需求，推荐优先考虑二手MPV车型别克GL8，若第三排使用频率低则可考虑七座SUV。具体分析如下：车型选取建议：MPV车型：对于二胎家庭，MPV车型在第三排乘坐舒适性上具有显著优势。

〖Four〗、相比于轿车而言，MPV车型本身对于动力部分就不会非常注意，这一点在别克GL8上也有车主朋友反馈过，盲区的部分在我试驾之后主要集中在A柱部分，这一点在部分威然车主的反馈中也有提及到，需要注意。第二位威然车主近来用车1200km，油耗水平约为5L/百公里，裸车购买费用为39万，优惠0.98万元。

〖Five〗、没有绝对“比较好”的7座MPV家用车，上汽大通G50 MAX是不错之选，此外，像宝骏730、别克GL传祺GM8等车型也各有优势，以下为您详细介绍：上汽大通G50 MAX：定位全家出行，外观和内饰设计符合大众口味，配置远超同级别车型。其灵活多变的空间布局，能为家庭聚会、亲子游玩等出行场景带来乐趣。

大众途安L为什么卖不动呢?

〖One〗、首先就是大众途安L的费用过高，从厂商指导价来看，大众途安L的费用为118-148万元，虽然实际购买价会略低一些，但是整体费用还是偏贵；大众途安L的费用区间，在MPV领域里是有其他车型可以选取，同样这个费用也可以选取很多合资SUV车型，所以途安L卖不动的主要原因，那么还是费用过高。

〖Two〗、首先就是费用，这款大众途安L相比较同时期的其它车型来说并没有什么亮点，甚至于处于很沉寂的境地，反观同时期的比亚迪Max，这款车型的性价比应该算是非常拔尖的，加上口碑一直比较不错，销售量自然可以爬到很高的标准。很多车主都在这两款车中间选取，最后还是为了性价比不错的比亚迪。

〖Three〗、这款车还有一个缺点，那就是没有配置备胎，远距离行驶没有安全感。大众途安L在底盘中规中矩，配置的是四轮独立悬架，前轮麦弗逊式独立悬架，后来四连杆式独立悬架。

〖Four〗、首先，大众途安L的费用过高。虽然实际购买价会略低一些，但厂商指导价为118-148万元，整体费用偏贵。在MPV领域内，消费者可以选取其他车型，同样费用也可以选取许多合资SUV车型，因此，费用过高是途安L卖不动的主要原因。其次，大众途安L车身过短。

〖Five〗、而这也是让很多消费者拒绝这款车的主要因素之一，毕竟这一价位的产品中，还有别克GL6，不然消费者也就可能痛快的买了途安L。不过不得不说的是，途安L的耐用性毋庸置疑，并没有网上说的那么差。尤其是结合大众途安L的费用来看，这款车还是非常值得考虑的。

为什么买途安l的人不多

买途安L的人不多的原因主要有以下几点：费用相对较高：途安L的定价可能超出了部分消费者的预算范围，导致他们在购车时会选取费用更为亲民的其他车型。品牌认知度相对较低：尽管大众是一个知名汽车品牌，但在某些细分市场或特定消费者群体中，途安L的品牌认知度可能不够高，这降低了消费者对其产品的信任度和购买意愿。

从动力和传动来看，新款的大众途安L依然不能满足多数人的需求；现在途安L全系搭载的均是4T涡轮增压发动机，最大的马力为150匹，这款EA211发动机主要是用于大众的紧凑型轿车上，用到6/7座的途安L上，在车辆满载的情况下，那么动力还是有些欠缺。

途安L的销量一直不尽如人意，这背后有多重原因。首先，其外观设计过于接近面包车，与消费者审美不符，导致很多人对其第一印象不佳。此外，费用较高，让许多消费者觉得用如此高的费用购买一款“面包车”并不划算。其次，市场上存在众多性价比更高的车型。

途安L的销售状况并不尽如人意，主要受以下几个因素影响：首先，其外观设计与面包车相仿，未能满足消费者对于独特美感的追求，显得有些不吸引人。同时，费用较高，让许多人质疑其性价比，认为花同样的钱可以选购更为时尚且性能优越的车型。其次，市场中充斥着众多更为经济实惠且设计更为诱人的选取。

然而随着消费需求的提高，大家对MPV也有了更高的要求，不仅需要更多的座位数，还希望舒适性、乘坐空间、储物空间都有很好的表现。途安L作为一款紧凑型MPV，仅5米多的车长以及不到7米的车高，显然不能带来宽敞的乘坐空间，而单薄的座椅以及硬朗的悬架调校也让乘坐感受不那么舒适。