现代双离合变速箱怎么样/现代双离合变速箱分解图

现代名图变速箱是干式还是湿式,名图双离合变速箱通病

综上所述，现代名图采用的是干式双离合变速箱，这种变速箱在特定工况下可能存在一定的通病，如低速扭矩不足和故障风险增加。然而，具体表现还需根据车辆的实际使用情况和保养状况来判断。

散热与稳定性：干式双离合的离合器片直接暴露在空气中，依靠风冷和车辆行驶时的气流散热，散热效果相对湿式双离合要差一些，容易出现发热的情况，稳定性也相对弱一些。

核心质量问题变速箱顿挫北京现代旗下采用干式双离合变速箱的领动、途胜等车型，普遍存在异响、顿挫及热保护问题。双离合变速箱的机械结构特性使其在低速换挡时易产生冲击感，而干式设计因缺乏油液散热，进一步加剧了顿挫和过热风险。

现代名图用的是干式7速DCT变速箱，低速行驶的状态下是有顿挫感的。现代名图变速箱品牌是摩比斯的，现代汽车的主要零部件几乎都是摩比斯供货的，摩比斯变速器基本是在以前三菱变速器的基础上消化改进的。摩比斯的变速器质量尚可，没有什么大毛病。

干式的，质量不错，名图的口碑是很不错的 双离合是干式的变速箱，容易发热，稳定性不强。

容易造成离合器片过热，进而报警缩短离合器片的使用寿命。湿式双离合器介绍；湿式双离合靠油散热，密封离合装置加变速箱油，辅以散热器。湿式双离合变速箱必须有液压泵、润滑液、冷却管和外部冷却系统。湿式双离合冷却效果好，功率和扭矩大，更适用于性能车和大功率车。

现代双离合变速箱质量怎么样

核心质量问题变速箱顿挫北京现代旗下采用干式双离合变速箱的领动、途胜等车型，普遍存在异响、顿挫及热保护问题。双离合变速箱的机械结构特性使其在低速换挡时易产生冲击感，而干式设计因缺乏油液散热，进一步加剧了顿挫和过热风险。

现代干式双离合变速箱在可靠性和传动效率方面表现更优，大众干式双离合使用范围更广。工作原理和基本构造现代和大众的干式双离合变速箱工作原理和基本构造相似，与湿式双离合并无本质差别，不同在于双离合器摩擦片的冷却方式，二者均靠风冷散热。

可靠性相对较低：由于散热问题，干式双离合变速箱在长期使用中可能会出现磨损加剧、故障率上升等问题，从而影响其可靠性。综上所述，韩国现代干式双离合变速箱在制造成本、结构简单和动力传递效率方面具有优势，但在散热性能和可靠性方面存在不足。

与湿式双离合器相比，干式双离合在高负载下的表现可能不如湿式稳定。干式双离合器的结构更紧凑，重量更轻，但相应地，其散热性能可能不如湿式。双离合变速箱的通病：低速扭矩不足：双离合变速箱在低速时，由于换挡逻辑和离合器控制的原因，可能会出现扭矩输出不够平顺的情况。

双离合系统主要分为干式和湿式两种。湿式双离合因其设计特点，相比干式双离合更加稳定，使用寿命也更长。这种设计使得一套变速箱负责控制5挡，而另一套则控制6挡。这样的机制确保了当一个离合器处于工作状态，另一个已经为下面的换挡做好准备，从而大大缩短了换挡时间，消除了延迟。

现代名图7档干式双离合怎么样

〖One〗、现代名图7档干式双离合变速箱整体表现有优势也有不足，综合来看表现尚可。性能表现动力传递直接：该变速箱动力传递直接，能让车辆在提速时具有明显优势，开起来动力足，且油耗不算太高。与先进的发动机相结合，通过精密协作实现了快速且平顺的换挡，显著提升了驾驶体验，既保证了动力的充沛输出，又兼顾了燃油经济性。

〖Two〗、故障风险增加：双离合变速箱需要精确的电子控制来协调升档和降档，这增加了系统的复杂性，也相应地提高了故障风险。特别是在频繁的起步和跟车情况下，执行器和离合器的频繁动作可能导致过热和故障报警。

〖Three〗、干式的，质量不错，名图的口碑是很不错的 双离合是干式的变速箱，容易发热，稳定性不强。

〖Four〗、现代名图用的是干式7速DCT变速箱，低速行驶的状态下是有顿挫感的。现代名图变速箱品牌是摩比斯的，现代汽车的主要零部件几乎都是摩比斯供货的，摩比斯变速器基本是在以前三菱变速器的基础上消化改进的。摩比斯的变速器质量尚可，没有什么大毛病。